苏州市古城区电子站牌启用后，市民候车将告别遥首盼望的尴尬时代。苏州市区首批电子站牌主要分布在人民路、十梓街、道前街的 30块公交电子站牌目前已安装到位，这些正处于系统调试过程中的电子站牌，将在6月底进行试运行。

　　“站距显示是其第一大功能，主要是通过计算车辆与前方站台之间的关系，在线路牌右侧的LED显示屏上显示车辆的站距。”据工作人员介绍，如市民在南门公交站台等候1路车，当1路线路牌右侧的LED显示数字“3”时，表示该车辆离本站还有3站距离；当LED显示“00”时，表示车辆已驶离上一个站台，即将到达本站；当LED间歇性（约30秒）无显示时，表示车辆已经进站或刚刚离站；当LED长期无显示，表示该线路已结束营运。

　　据了解，今年苏州市中心城区各主要道路将陆续安装150块公交电子站牌，新安装的公交电子站牌具有显示站距、语音导盲、视频监控以及信息发布等四大功能。月底即将在古城区运营的30块公交电子站牌，还具有语音导盲功能，盲人只要将手持的收音机频率调至107．7mHz时，就可以在电子站牌5米范围内，通过导盲接收机或者收音机，了解到该站有哪些线路，分别是到哪些地方，现在到达的是哪条线路。但该项功能目前受到调试技术的限制，30个站台中只有团结桥北东侧站台具有语音导盲功能。

　　6月底市区首批30块电子站牌投入运行后，有了站距显示式电子站牌将可以帮助乘客根据站距判断公交车实时位置来选择自己的出行方式。

　　电子站牌主要采用全球卫星定位技术，其预报的准确性受条件限制，如遇到阴雨天气、高架桥下、隧道中等情况会影响定位设备获取卫星信号形成位置偏差。调试完毕后，如一切正常的情况下，准确率将高达95%。据悉，苏州市区第二批60余块电子站牌将在6月下旬开始安装，根据计划，这些电子站牌将主要分布在三香路、南环路和东环路等地。