世博会开园后，入园交通出现了“地铁热，公交冷”的客流不均衡状况，42条世博公交专线中，满载率超过4成的仅有3条，其中“世博15路”一班车辆中通常只有几名乘客。《解放日报》载文说，“世博15路”从浦东国际机场发车，直达世博园区。仔细想想，有多少乘客会从飞机上下来后拖着行李箱直接前往世博园区参观呢？这条世博公交线从规划之初就存在客流预测上的失误。同样的失误还存在于虹桥枢纽到世博园区等多条世博公交线上。因此，公交部门应该重新考虑世博公交线路的站点设置，把有限的运力投入到乘客所需要的线路上去。