到2013年，沈阳市将通过建设实现三环内30分钟交通圈的目标，以解决因机动车数量越来越多，带来的行车难、乘车难、停车难现象。

沈阳市于2009年编制完成了《沈阳市综合交通规划》，2010年1月通过了市长办公会审定。今年1月至4月间，沈阳市政府通过新闻媒体征求市民意见，并先后组织了三次专家论证会。结合市民和专家意见，对方案进行深化完善。

近期，沈阳将以全运会为时间节点，把当前急需解决的交通问题放在首位，以总体规划、分步实施，力争“把握全局、突出重点，快速见效”，全力打造“系统化、快速化、立体化”的城市交通新格局，实现三环内30分钟交通圈的目标。

《沈阳市综合交通规划》公共交通部分：沈阳市拟建11处交通枢纽，包括：沈阳北站、沈阳站、沈阳南站、桃仙机场4大综合交通枢纽；长客总站、长客西站、于洪新城、长白岛等7处区域枢纽。在轨道建设中，沈阳拟启动4、9、10号线和10号线支线建设，形成中心区地铁基本网络。沈阳地铁一号线年内将通车，围绕其各个站点，沈阳将优化公交线路及车站，实现一体化换乘。文化路、市府大路还将启动快速公交线路建设。