浦东公交专用道建设今年以来全面加速。从浦东新区建交委获悉，截至3月底，高科西路（浦东南路-杨高南路）等路段相继建成，总计45.5公里。加上历年建成的公交专用道，浦东公交专用道总长已达67.82公里，占全市公交专用道总长近一半。

　　自 2007年制定了浦东公交专用道实施规划及实施计划，浦东新区提出2010年前公交专用道总体目标：确定在12条道路上实施公交专用道。据介绍，公交专用道是公交优先的重要措施之一，特指在某路段全时段或分时段，除公共汽车外，其他任何车辆不得在内行驶的车道。

　　新区建设与交通部门进一步与各有关方面形成合力，加快公交专用道建设。 2008年张杨路（段）公交专用道建成投入使用，拉开了浦东新区公交专用道建设的帷幕。 2009年又建成浦电路（世纪大道-浦东南路）、潍坊路（源深路-浦东南路）等路段，共计20多公里。 3月底随着高科西路（浦东南路-杨高南路）、浦东南路（浦电路-长清路）、华夏路（上中路越江隧道-A30）、龙阳路（南浦大桥-罗山路）段相继建成，浦东公交专用道将对上海世博会期间高强度的交通客流快速输送起到积极作用。