1月22日10时16分，随着西客站站长高玉福的一声令下，建成14年的西客站南站房启用。此后，从南广场来的旅客不用再花10多分钟绕行北广场，便可直接进站候车，进站时间只需要5分钟左右。

　　从山西太原来京务工的吴玉珠是南站房开通的第一位进站乘客。他高兴地说，过去从南面进站要绕上十来分钟，现在只需三五分钟就可以进站，“实在是太方便了。”

　　从1996年西客站建成通车以来，南广场的进出站系统从未真正打开。虽然也留下了进站通道，但由于南站房没有启用，无法实现进站功能。

　　据北京西客站党委副书记姚鸿仁介绍，过去乘客从南广场进站，只能通过地下通道绕行到北广场进站口，需要步行10分钟左右；若想从南广场出站，也需要先从北侧的出站口出来，再穿过地下通道到达南边。“火车乘客的行李都比较多，看似很短的距离，行走起来也十分不便。”

　　此次南站房的开通，新增12个售票窗口，1个标准候车室，打通了西客站的南北向客流，极大缓解了春运期间的客流压力，方便了旅客的出行。

　　新售票厅增开12个窗口

　　南站房一层大厅西侧是早已开通的南广场售票厅，东侧是新增的售票厅，12个售票窗口一字排开。除18号窗口为无障碍窗口，位置比较低以外，其他11个全部是标准窗口，在这里可以买到西客站所有售出的车票。

　　据介绍，为了满足旅客集中购票的需求，此前西客站在北广场和车站西侧社会停车场内已经开辟了两处临时售票区域，共增加135个临时售票窗口，可同时容纳近5000人排队购票。南广场西侧售票厅原有17个售票窗口，加上此次新增的，南广场售票窗口达到了29个。

　　新增候车室可容2000人候车

　　南站房采用的是两层建筑模式，有4个进站口。大厅中央是4部扶梯，一路上都设有盲道和无障碍通道，两侧还各有2部无障碍电梯。进站人流将直接搭乘扶梯进入西客站的南北中轴线——候车大厅。

　　除了以前的12个候车室之外，此次西客站启用了一个新的候车室——第13候车室，也是本次南站房装修的重点。据介绍，13候车室面积达1293平方米、可容纳2000人，D135次、Z19次等车次旅客可在此候车。

　　“现在站里每天大概有127对客车，2000人相当于两趟车的量，多一个候车室每天就能多提供10趟车近2万人的候车需要。”姚鸿仁说。

　　候车室入口上方的电子显示牌显示，一共有11趟列车车次表，负责检票的工作人员表示，当天有13趟列车乘客在此候车。

　　7条公交在此设首发站

　　对于2007年年底竣工的南广场交通枢纽而言，南站房的开通可谓是一次重要的考验。据西客站相关人士介绍，南站房将分流西客站近三分之一的客流量，成为西客站不容忽视的重要进站口。

　　在南广场公交枢纽里，53路、72路、109路、122路、349路、410路、616路等7条公交线路在此发车，旅客可从西单、朝阳门、建国门、六里桥等地乘车直达西客站南广场。乘车到达南广场后，不再需要通过地下通道绕行到北侧进站，而是直接从南站房进站候车，整个过程只需要5分钟左右，十分方便。