全国最大的铁路枢纽客运站――南京火车南站日前进入站前施工阶段。和传统客运站不同的是，南京火车南站将采用屋顶太阳能光伏发电系统。同时，五大交通体系将集于一站，真正实现“零换乘”。

　　据介绍，南京火车南站主体站厅将建设上下五层，集铁路、地铁、轻轨、公路客运和公交5大交通体系于一体，并通过129部电梯，实现各种交通体系的“零换乘”。

　　旅客无论是乘坐地铁从地下进站，或是公路客运、公交从地面进站，或是搭乘城市轻轨从12.4米半空高架线进站，都可方便地进入火车候车大厅。同理，下火车的旅客也可通过站内换乘，快速疏散。

　　另外，站厅屋顶还将铺设太阳能光伏发电系统，建成后将成为全球最大的建筑一体化太阳能发电系统。25年设计使用寿命中，将累计发电2.28亿度，相当于节约原煤8.5万余吨。

　　南京火车南站将于2011年正式建成，届时将连接京沪高铁、沪汉蓉高铁、宁安城际、宁杭城际和沪宁城际5条高等级铁路，承担起南京70%以上的铁路客运运输任务。