有轨电车张江站上常有不知情的乘客候车

　　“试运行了近半年，是不是有浪费资源的嫌疑”家住张江的李小姐认为。上海张江有轨电车从今年6月份起就开始试运行，然而直到现在还没有正式投入营运。据了解，目前张江有轨电车对部分团体参观客户已经开放，但对散客尚未正式开通。

　　试运行时间太久

　　家住张江的李小姐每天都乘坐轨交二号线上下班，轨交张江高科站是她的必经之路。“有轨电车从六月份就开始试运行，直到今天还没有正式投入营运。十多分钟就开过去一列，是不是有资源浪费的嫌疑？ ”

　　此前有媒体报道称，张江有轨电车“最快将于今年八月份正式启用”，然而直到现在，有轨电车还在空车试运行。也有市民表示，看到过有轨电车载过人，但仅有少数几次，“基本上都是空车开来开去。”

　　电子显示牌让人疑惑

　　张江有轨站候车亭上方有一块标有时间日期的电子显示牌，上面显示“自觉排队有序上车，中门上车注意安全”等字样。然而，站台上另一块电子显示屏则滚动显示：“张江有轨电车仍在运行调试中，尚未客运”。“两块显示牌传达出来的信息完全不一样，我们要相信哪一块呢？”不少市民心生疑惑。

　　一个中年男子没有看到“尚未客运”的电子显示牌，在“自觉排队有序上车”的电子显示牌下等了五分钟，却没有等到有轨电车开门。他走出候车亭，隔着有轨电车的玻璃窗询问司机，了解到目前还不载客后，失望离去。“既然不载客，电子显示牌为什么还要亮着呢？而且车也是正常地驶来驶去，很容易让人误会。 ”

　　相关人士：调试工作已进入尾声

　　张江有轨电车究竟何时正式运行？上海浦东现代有轨交通有限公司总经理金先生表示，正式运行的时间尚不确定，但预计不会太迟。

　　金先生并澄清，试运行不存在浪费资源的问题。 “有轨电车的开通，当然需要对人员进行培训，车辆本身的性能也需要调试。这些都是正常的运营成本，不是浪费资源。 ”

　　金先生还说，有轨电车也有载客运行的时候。“有时候会有团队的参观客户过来，那么有轨电车就会载人运行。目前对散客还是不接待的。但现在调试工作已进入尾声，至于何时可以正式运行，则要等待相关政府部门的通知。 ”