行业快讯
BRT为什么不走高架路
2009-05-13
昨日,因三孔桥积水断线区间运行的BRT-1号线全部恢复正常。有不少乘客抱怨前几日三孔桥桥下不能走,BRT为什么不走高架路跨过积水路段?原因有二。其一,北园高架路为制止载重渣土车上桥造成交通事故及在桥上乱倒渣土,匝道口设立了2.6米高的限高装置,公交车高3米多,并且《交通法》不允许铰接客车在高速公路、高架道桥上载客运行。其二,北园高架路的出入口设置不均匀,间隔很大,由西向东方向,长途汽车站以东有上桥匝道,下一个下桥匝道在生产路北口,BRT如果上桥,就要甩掉东工商河路、三孔桥、生产路北口3个车站;由东向西方向,离三孔桥最近的上桥匝道在历黄路口,如上桥,就要甩掉历黄路、生产路北口、三孔桥、东工商河路4个车站。况且北园大街前几日严重堵车,匝道口被堵死,桥下的车上不去,桥上的车也下不来。