5月29日，广通公共交通有限公司40辆新公交车正式投入运营，我市(章丘)城市公交体制改革顺利完成。市领导毕筱奇、江林、李玉新、岳庆林、王继民出席运营启动仪式。 广通公共交通有限公司院内，40辆新公交车披红挂彩、整齐停放，公交司机精神抖擞，准备投入工作。9点30分，运营仪式正式开始，市委副书记、代市长江林为新公交的开通致词，市交通局负责人介绍了我市关于城市公交体制改革及今后的发展情况。在市领导毕筱奇、江林、李玉新、岳庆林、王继民为新车剪彩后，40辆崭新的公交车驶上公交线路，实现第一次与广大市民的“亲密接触”。 江林在致词中说，公共交通是关系群众切身利益的一项民生工程，今年以来，经过各单位的精心组织和扎实工作，完成了个体公交车辆的收购，调整完善了公交线路，购置了新型车辆，顺利完成城市公交体制改革，40辆公交车投入运营，这是章丘公交事业发展的一个重要里程碑，标志着我市公交事业发展已经跨入了一个崭新的阶段。 江林指出，公交是城市的窗口，是流动的风景线，集中体现着一个地区的发展实力和文明程度。希望交通部门和广通公司要不辱使命，以此为契机，树立新目标、塑造新形象、强化新举措、实施新作为，不断提升章丘公交事业发展水平。今后，市委、市政府将以更大的力度支持公交事业的发展，公安、建管、综合执法等部门要继续发挥职能，积极配合，全力支持，为企业发展创造良好环境，共同把我市的公交事业发展得更好更快。 9点45分，鞭炮齐鸣，40辆公交车依次缓缓驶出，正式投入运营。毕筱奇、江林、李玉新、岳庆林、王继民登上第一辆公交车进行切身体验，感受新公交车的魅力和便捷。 据了解，广通公交公司40辆新车全部为长安牌海外出口车型，乘坐舒适，安全性能可靠，实行无人售票。为更好地方便市民出行，公司重新规划和调整了公交线路、站点，延长了运营时间，夏季运营时间（5月1日至9月30日）为早5：30—晚7：00，对重点路段将逐步开通晚班专线，票价仍按1元执行。
生活日报5月29日讯（记者 胡永庆 通讯员 曹长兴）29日上午，章丘市广通公共交通有限公司新公交车正式投入运营。这标志着章丘市交通部门通过对个体车辆的收购，成功实现了公交车国有化运营，城乡客运由交通部门统一管理，省内公交运营城乡一体化改革首次试水。29日上午10点，在鞭炮声中，40辆崭新的公交车缓缓驶出章丘市交通局，进入市区各条线路行驶，一路上引来众多市民前来体验。看着章丘市广通公共交通有限公司印制的运行线路表，一位乘客高兴地说：“这些公交车不会再甩客了吧？”得到肯定的回答后，她连声说好。5月29日，广通公交公司40辆新公交车正式投入运营。记者在现场看到，这40辆新公交车全部为长安牌海外出口车型，长8.32米，车厢宽阔明亮，低入口踏步，设有空调、下车提示器、语音报站系统、投币箱、吹塑坐椅和老弱病残孕专座，实行无人售票。为了更好地方便市民出行，广通公交公司重新规划和调整了公交线路、站点，覆盖整个明水城区及普集、相公庄、龙山等乡镇，延长了运营时间，夏季运营时间（5月1日至9月30日）为早5：30－晚7：00，冬季为早6：00－晚6：00。据悉，章丘市还将对重点路段逐步开通晚班专线，票价也仍然按1元执行。 与此同时，原有的77辆公交车被收购之后，其中的32辆正在进行改造，增加无人售票、报站、电子监控等设施，然后投入运营。 章丘市交通局局长王维亮表示，章丘公交改革的最终目的就是实现城乡公交一体化。据悉，私营公交车辆由交通部门一次性收归国有，这在山东省内还是首例。
5月29日上午，章丘市广通公共交通有限公司40部全新公交车正式投入运营，标志着章丘市公交车率先实行了集约化经营。市局局长孙明明、副局长陈业华，市局运管办主任刘志以及章丘市市委、市政府的领导参加了运营仪式。1998年，章丘市明水经济开发区管委会与佳木斯公交总公司联合成立章丘市明佳公共交通公司，于5月18日运营，经营权10年。1999年11月，明佳公司将45辆公交车连同经营权转包给原市公共交通公司，由于监控滞后，三年时间，公交车增至93辆（16辆未来得及运营）。之后，原公共交通公司将车辆以15万元/辆的价格转卖给个人。市政府发现问题的严重性后，于2002年9月市政府批准市交通局组建了章丘市公共交通有限责任公司接手城市公交管理。受原合同制约，公司延续了产权私有、挂靠经营的模式。由于票价低、成本高，公交车于04年、05年先后两次罢工停运要求涨价（3.6元/升），为维持正常运营，市政府不得不每年从财政拿出200万元进行油价补贴。随着油价升高（目前5.1元/升），为追求个人利益，多拉快跑、抢点甩客、首末班由于人少而不发车等不规范的运营问题非常突出。交通局虽然调整了精干力量，加大了管理力度，但仍然是力不从心。近几年来，随着城市化加快，城区范围不断扩大，群众要求通公交的呼声越来越高，要求是合理的。由于公交是特许经营，受98年框架协议的制约，谁上车、经营权几年等政策层面上的矛盾难以解决，导致无法开辟和延伸新的公交线路，群众的呼声和要求只能是下步改革的重点。 国家建设部在去年12月份召开的全国优先发展城市公共交通工作会议上，明确要求:必须尽快扭转“将公交线路一卖了之、放任不管”、“线路经营权私下倒卖”、“挂靠经营、个人承包”等问题。同时强调：城市公共交通必须坚持国有主导，政府要对骨干公交企业保持控股地位，防止将线路和车辆转卖或承包给个人。按照章丘市委、市政府的决策部署，交通局组建了广通公共交通有限公司，认真开展了公交车改革更新工作。公司自成立以来，克服种种困难收购原私有公交车，筹措资金购置新型公交车，公开招聘和培训驾驶员，重新规划和调整了公交线路、站点，设立了公交票款收费监控系统。经过前期的紧张工作，29日，40辆新公交车按期投入运营。新公交车的运营，必将成为明水城区又一道亮丽的风景线，对带动全市公交行业良性发展，提高公交服务质量，惠及百姓生活，提升城市品位将发挥积极的作用。通过实施城乡公交一体化，章丘市客运市场实现了国有主体，规范运营，是一项建设社会主义新农村的惠民工程，是改善民生的重要举措。能够实现合理车型、便捷安全、减免规费、降低票价、惠及群众的目的。能够提升城市形象，提高服务水平，落实有关公益性政策，有利于政府指令性任务的完成。通过成功改革，章丘市有望成为全省乃至全国的公交改革成功的首例，成为济南市公交改革的亮点。
民生直通车：新闻视频http://www.sdrt.com/minsheng/news/200805/207623.htm
