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和谐公交
上海:新外滩夜间拥堵严重逼公交车绕道
2010-08-03

  “宁愿多换乘一辆车,也要绕开外滩,实在太堵了。”原本经常乘868路去杨浦的胡先生,最近夜里不得不调整乘车路线,而这一切都是为了避开外滩这一新“堵点”。

从19时30分起,南京东路至延安东路段的新外滩可谓车水马龙,严重拥堵场面时有发生。包括934路在内的一些公交车甚至不得不绕道,以求避开这一路段。

那么,什么是造成堵点的根源呢?信息显示,部分旅游大巴无视禁令,在该区域随意下客、占道成了主要的罪魁祸首。在一天之中,交警部门甚至开出多达200张罚单,驱赶违规车辆。

临时停车带却长久候客

晚上8点,北京路路口的中山东一路路段,一旁的和平饭店上街沿密密麻麻站满了游客。

“大家不要随意走动了,大巴马上就来了。”来自湖南的导游小马一边摇着小红旗,一边提醒着游客。过了约5分钟,一辆大巴从北京路里慢慢转了出来,驶到中山东一路上。“导游等一下,我们再拍张全家福就好。”尽管中山东一路上等候着多辆试图要进站的公交车,但几名游客却毫无加速上车的意愿。就这样上上又停停,等所有人都到齐时,大巴在该处占道整整15分钟。其身后,堵车长龙已经排得满满当当。

这样的情况,几乎在外滩观光平台沿线随处可见。仅在南京东路至汉口路的这一路段,在半小时内,就有超过20部旅游大巴在此“笃悠悠”地停靠。

谈起这一情况,黄浦交警支队四支队警长华东连连摇头。“旅游大巴载客人数众多,我们可以理解。”华警长说,“只要快速上下车,即便是50人,5分钟也能完成。”但由于不少游客流连忘返,导致大巴停靠的时间一拖再拖。据警方介绍,最夸张的时候,一辆旅游大巴车可以原地不动地占道一个半小时。

一天开出200张罚单

除了旅游大巴,中山东一路两侧的临时停车带上还被大量私家车霸占。晚上9点,在中山东一路汉口路附近,大约有十几辆私家车一字排开,有些车子里空无一人,有些司机则笃悠悠地坐在驾驶室里打电话。尽管巡逻至此的交警连连提醒不得在此停靠,但只要交警前脚一走,这些司机后脚又把车挪了过来。离交警执勤点越远的地方,这种现象就越严重。

对于这些赖着不走的车辆,交警连呼“来不及赶”。“在外滩沿线,我们最多一天贴了200张黄单子。”据介绍,为了维持周边道路,交警已在早晚高峰增加了50%的警力,双休日也是全警上岗。

市民被迫“绕道”回家

新外滩夜间的拥堵让不少乘坐公交回家的市民饱受“折磨”。由于从外滩沿线通过的公交包括37、934、868、33、55、65路等,多条线路在夜间该时段都会出现无法避免的延误。

为了尽量保证线路运营时间,一些公交车不得不选择绕道而行。例如934路公交原本从人民广场开出后,应该沿金陵东路行驶至中山东一路,但现在往往临时绕路,从南京东路直接开向外滩。但934路虽然避开了外滩的“堵点”,却又不得不面临步行街人流的冲击,有时短短一站能堵上半个小时之多。

还有一些市民干脆宁愿换乘公交回家,原本经常乘868路去杨浦的胡先生,如今干脆下班后调整乘车路线,乘坐985路后转乘870路绕道浦东。

70万大客流一周3次

导致外滩拥堵的原因除了车多以外,还有猛增的人流。

现在是世博会期间,从外地来的游客比原先大大增加,不少逛完世博园区的游客,晚上都会选择去外滩看夜景,客流量又增加了不少。据黄浦交警统计,最高峰时,外滩沿线的中山东一路人流达到一天70万人次,甚至高于世博园区。

“70万大客流情况以前只有在每年国庆的时候才会出现。”华警长坦言:“现在,从星期五晚上开始,一周差不多要有3天接近这个人数。”

乱穿马路是新外滩沿线的普遍现象。晚上在南京东路外滩,尽管有信号灯,但由于过马路的行人实在太多,交警要引导中山东一路右转进入南京东路的车辆都非常难。一旦车辆转弯受阻,排在中山东一路上等待转弯的车辆就全面被堵。此外,外滩的地面道路都未设隔离设施,比如防止行人走入机动车道等隔离设施,这在一定程度上导致了人机混杂,从而加剧交通拥堵。