替“小独”发贴： QV[&2&&^<<
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本人尚且用开线急来开脱它的不足 e9p/y8gC
1.车站不合理：车站距离火车站太过遥远，而长途车站停靠公交站点会影响市区正常公交的停靠 ?O 25k!7
2.线路不合理：如果有乘客急于坐此车，一般大多从汽车站去赶火车，所以汽车站→火车站一线一定要快捷，车站东街不是单行线吧，希望能给摆渡车开绿灯，最好能成丰桥→桥下天成路→车站东街→停靠站前广场→车站街→经一路→天桥→汽车站，火车站可以在站点施行设亭售票有人疏导排队制 Z_ElLY
3.配车不合理：往来这两站很大一部分乘客都有大批行李，而配车延续着超市班车1+2的形式，可放行李的地方不多，摆渡车最大的优势就是方便快捷，一般单程15分钟，可能乘客不求有座，但求不用提着行李跑老远挤公交（这里又不得不说站点设置问题了） V
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