经七路泺源大街近期开辟公交专用道个人方案|交通治堵 - 巴士客用户论坛

只看楼主正序阅读使用道具楼主发表于: 2012-06-07

当前，经七路－泺源大街全路段以单向三至四车道＋绿化带＋停车道＋慢行车道为主。
本人建议在路口处设置公交专用等候道，非路口处暂保持不变。即左转、直行车道不变，右转车道变更为公交专用道，路口处停车带变更为右转车道参考泺源大街东口，绿化带在直行车道分出右转车道的路段拆除，慢行车道不变。
以此为例，在济南其他道路与此路段雷同时也可采用此方案。

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jnbus

乘务员

只看该作者 12楼发表于: 2013-07-03

绿化带底下全是管线，拆绿化带是个大工程，一时半会是办不了的

paiyenkun

实习生

只看该作者 11楼发表于: 2012-06-09

回木马巴士的帖子

木马巴士:把现机/非之间的绿化带拆掉就好了，前段时间大明湖排污改造，路北的慢车道封闭施工，自行车实际走的就是人行道，可见人行道有多宽 (2012-06-09 10:12) W%Q>< 'c

感觉近期内难以办到。经七路泺源大街人行道并不宽，有很多路段都是很窄的要涉及拆迁。而且这一路段自行车很多，宽度按照现状不宜再变窄，施工期间很多都是占用快车道的。
不过，如果拆除绿化带的话，绿化带宽度加上停车带的宽度应该够一条公交车道了也是可以的。不过近期停车道是不可以取消的，权衡一下，所以建议只在路口设置公交专用道。